TIMETODAY.ID, JAKARTA — Suzuki membuka peluang menghadirkan Suzuki Burgman 150 ke pasar Indonesia. Skutik bergaya maxi ini diproyeksikan menjadi penantang serius bagi Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX yang saat ini mendominasi segmen skuter premium 150–160 cc.
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengonfirmasi bahwa model tersebut sedang dipelajari untuk disesuaikan dengan regulasi kendaraan bermotor di Indonesia.
“Sedang dipelajari dan disesuaikan dengan syarat kendaraan bermotor di Indonesia,” ujar Teuku Agha, 2W Sales & Marketing Department Head PT Suzuki Indomobil Sales.
Meski demikian, Suzuki memastikan Burgman 150 belum akan meluncur pada 2026. Proses homologasi dan persiapan produk disebut membutuhkan waktu yang tidak singkat.
“Kalau untuk tahun ini sudah pasti tidak bisa, karena prosesnya tidak sebentar,” tambahnya.
Modal Kuat untuk Menantang PCX dan NMAX
Secara desain, Burgman 150 mengusung karakter khas maxi scooter dengan bodi besar dan tampilan elegan. Model ini telah lebih dulu diperkenalkan di Colombia dan mendapat sejumlah fitur yang menarik untuk konsumen yang mengutamakan kenyamanan.
Lampu depan menggunakan konfigurasi tiga kluster dengan sentuhan LED daytime running light (DRL), memberi kesan modern dan premium.
Salah satu keunggulan utamanya terletak pada bagasi bawah jok berkapasitas sekitar 24–25 liter. Ruang penyimpanan tersebut cukup untuk menampung satu helm full face beserta barang bawaan lain.
Nyaman untuk Harian hingga Touring
Burgman 150 dibekali pelek 14 inci dengan ban tubeless yang dirancang untuk menjaga stabilitas saat melaju di kecepatan tinggi. Tinggi jok 760 mm juga tergolong ramah bagi mayoritas pengendara di Asia.
Bobot motor berkisar antara 145 hingga 150 kilogram, masih kompetitif untuk ukuran skutik bongsor. Untuk mendukung perjalanan jauh, Suzuki menyematkan tangki bahan bakar 8 liter.
Mesin 149 cc dengan Performa Kompetitif
Di balik bodinya yang besar, Burgman 150 menggunakan mesin satu silinder 149 cc berteknologi fuel injection. Mesin ini sudah mengadopsi Suzuki Eco Performance (SEP) yang diklaim menggabungkan performa dan efisiensi bahan bakar.
Tenaga yang dihasilkan mencapai 14,4 dk pada 8.500 rpm, dengan torsi puncak 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Spesifikasi tersebut cukup kompetitif untuk penggunaan di perkotaan maupun perjalanan jarak menengah.
Jika benar masuk ke Indonesia, Suzuki Burgman 150 berpotensi meramaikan persaingan di segmen skutik premium dan menjadi alternatif menarik bagi konsumen yang menginginkan motor nyaman dengan karakter touring.***
Editor : Syafira
Sumber : Detik.com
Follow dan Baca Artikel lainnya di Google News atau whatsapp channel
